我公司主營:山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢!
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螺桿空壓機(jī)油溫過高原因分析
1、油溫過低的原因
高壓螺桿空壓機(jī)油(潤滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油(潤滑油)得不到充分利用。
2、油溫過高的原因
導(dǎo)致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
油溫的控制方法
高壓螺桿空壓機(jī)油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動(dòng)部位的摩擦,有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤滑,給設(shè)備造成危害。
油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫,同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
2、保持1~2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
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螺桿式空壓機(jī)是一種空氣緊縮機(jī),有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的創(chuàng)造比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年,規(guī)劃上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn),具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,其使用范圍在日漸擴(kuò)展。螺桿緊縮機(jī)的根本結(jié)構(gòu):在緊縮機(jī)的機(jī)體中,平行地裝備著一對(duì)彼此嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。一般把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子滾動(dòng)。轉(zhuǎn)子上的終成一對(duì)軸承完成軸向定位,并接受緊縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩頭的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子完成徑向定位,并接受緊縮機(jī)中的徑向力。在緊縮機(jī)機(jī)體的兩頭,別離開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用,稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用,稱作排氣口。
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螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、作業(yè)牢靠及操作方便等一系列的優(yōu)點(diǎn),因此自誕生之日起就遭到工業(yè)界的注重。但在企業(yè)的日常生產(chǎn)中,常常需求替換一些空壓機(jī)的易損零部件,假如處理不好,將會(huì)直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行與設(shè)備安全。下面,我們將螺桿空壓機(jī)的易損件進(jìn)行概括整理,總結(jié)出常見的易損件毛病表象與處理辦法。
毛病表象:過濾器阻塞
阻塞的空濾會(huì)讓空壓機(jī)的能耗流失、浪費(fèi)電,簡單被塵土穿透。過多的塵土進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部,會(huì)影響空壓機(jī)油運(yùn)用的壽數(shù),還會(huì)形成油氣分離器阻塞。
毛病處理:1、濾芯是過濾器的部件,由特別資料制成,屬于易損件,需求特別的維護(hù)、保養(yǎng)。2、當(dāng)過濾器通過長時(shí)間作業(yè)后,其間的濾芯現(xiàn)已阻攔了一定的雜質(zhì),會(huì)導(dǎo)致壓力增加,流量減小,這時(shí)分就需求及時(shí)清洗。3、清洗的時(shí)分,一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
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