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山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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離心式空氣壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)，在用氣負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)離心式空氣壓縮機(jī)工作穩(wěn)定。

①結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，排氣量范圍大；

②易損件少，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、壽命長(zhǎng)；

③排氣不受潤(rùn)滑油污染，供氣品質(zhì)高；

④大排量時(shí)、且有利于節(jié)能。

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什么是離心式空壓機(jī)的z大流量工況？

當(dāng)流量達(dá)到z大時(shí)的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：

一是級(jí)中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時(shí)氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機(jī)的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。

二是流道內(nèi)并沒有達(dá)到臨界狀態(tài)，即未出現(xiàn)“阻塞”工況，但空壓機(jī)在較大的流量下，機(jī)內(nèi)流動(dòng)損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機(jī)的z大流量工況。

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經(jīng)常會(huì)有用戶咨詢空壓機(jī)設(shè)備使用一段時(shí)間壓力或排量大大降低，與廠家說的不符，進(jìn)而不能滿足生產(chǎn)造成停產(chǎn)，那么到底是什么難題造成了空壓機(jī)的壓力不足呢？空壓機(jī)廠家就此問題進(jìn)行了下列分析：

一、因環(huán)氧因素導(dǎo)致的空濾臟堵，進(jìn)氣量不足，因?yàn)轭I(lǐng)域生產(chǎn)場(chǎng)所等問題導(dǎo)致的空濾阻塞是常見的難題之一；

二、用氣量超過空壓機(jī)排量，因?yàn)殇N售商家的常識(shí)不足或有意隱瞞，許多空壓機(jī)出口壓力或排量肯定與使用尾端出口的壓力排量有相應(yīng)的差別，造成壓力排氣不足十分正常，罷了車間用氣設(shè)備提升或是管道泄露更是普遍，因此選擇一個(gè)好的服務(wù)商是非常有用的；

三、進(jìn)氣故障：進(jìn)氣未全開的問題也是一個(gè)讓人非常無奈的見錯(cuò)誤，因?yàn)榘惭b工的失誤造成進(jìn)氣閥門未全部開放也會(huì)導(dǎo)致壓力排量的問題；

四、皮帶打滑（帶傳動(dòng)）造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速（調(diào)節(jié)皮帶張緊力或是更換皮帶）；

五、壓力保持閥動(dòng)作不良（更換較小壓力保持閥）；

六、壓力開關(guān)故障或壓力整定值太低（更換壓力開關(guān)或是調(diào)整預(yù)設(shè)值）；

七、閥泄漏或跳起。更換或重新整定閥跳起壓力（注意閥需送有關(guān)部門檢測(cè)后方可應(yīng)用）；

八、油分芯污跡嚴(yán)重（更換油分芯，冷卻油）；

九、轉(zhuǎn)子過多損壞造成漏氣增大或是機(jī)頭端蓋密封不良（聯(lián)絡(luò)廠家）；

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